லேசர் வெட்டும் வளர்ச்சி

லேசர் வெட்டுதல் என்பது லேசர் செயலாக்கத் துறையில் மிக முக்கியமான பயன்பாட்டு தொழில்நுட்பமாகும்.அதன் பல குணாதிசயங்கள் காரணமாக, இது ஆட்டோமொபைல், ரோலிங் ஸ்டாக் உற்பத்தி, விமானப் போக்குவரத்து, இரசாயனத் தொழில், ஒளித் தொழில், மின் மற்றும் மின்னணு, பெட்ரோலியம் மற்றும் உலோகம் மற்றும் பிற தொழில்துறை துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.சமீபத்திய ஆண்டுகளில், லேசர் வெட்டும் தொழில்நுட்பம் உலகில் 20% ~30% ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதத்துடன் வேகமாக வளர்ந்துள்ளது.1985 முதல், சீனா ஆண்டுக்கு 25%க்கும் அதிகமாக வளர்ச்சியடைந்துள்ளது.

சீனாவில் லேசர் தொழிற்துறையின் மோசமான அடித்தளம் காரணமாக, லேசர் செயலாக்க தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாடு பரவலாக இல்லை, மேலும் லேசர் செயலாக்கத்தின் ஒட்டுமொத்த நிலைக்கும் மேம்பட்ட நாடுகளுக்கும் இடையே இன்னும் பெரிய இடைவெளி உள்ளது.லேசர் செயலாக்க தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்துடன், இந்த தடைகள் மற்றும் குறைபாடுகள் தீர்க்கப்படும் என்று நான் நம்புகிறேன்.லேசர் வெட்டும் தொழில்நுட்பம் 21 ஆம் நூற்றாண்டில் தாள் உலோக செயலாக்கத்தின் ஒரு தவிர்க்க முடியாத மற்றும் முக்கியமான வழிமுறையாக மாறும்.லேசர் வெட்டும் பரந்த பயன்பாட்டு சந்தை மற்றும் நவீன அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் விரைவான வளர்ச்சியுடன், உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் உள்ள விஞ்ஞானிகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் தொடர்ந்து லேசர் வெட்டும் தொழில்நுட்பத்தை ஆராய்கின்றனர், இது லேசர் வெட்டும் தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான கண்டுபிடிப்புகளை ஊக்குவிக்கிறது.

லேசர் வெட்டும் தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சி திசை பின்வருமாறு:

(1) லேசரை அதிக சக்திக்கு மேம்படுத்துதல் மற்றும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட CNC மற்றும் சர்வோ சிஸ்டத்தை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம், உயர்-பவர் லேசர் வெட்டுதலைப் பயன்படுத்தி அதிக செயலாக்க வேகத்தைப் பெறலாம் மற்றும் அதே நேரத்தில் வெப்பத்தால் பாதிக்கப்பட்ட மண்டலம் மற்றும் வெப்ப சிதைவைக் குறைக்கலாம்;வெட்டக்கூடிய பொருளின் தடிமன் மேலும் மேம்படுத்தப்படுகிறது.உயர்-சக்தி லேசர் Q சுவிட்சைப் பயன்படுத்தி அல்லது துடிப்பு அலையை ஏற்றுவதன் மூலம் உயர்-சக்தி லேசரை உருவாக்க முடியும்.

(2) லேசர் வெட்டும் செயல்முறை அளவுருக்களின் செல்வாக்கின் படி, செயலாக்க தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்துதல், அதாவது: கசடு வெட்டுவதில் துணை வாயுவின் வீசும் சக்தியை அதிகரித்தல்;உருகும் திரவத்தை மேம்படுத்த ஸ்லாக்கிங் ஏஜென்ட்டைச் சேர்த்தல்;துணை ஆற்றலை அதிகரிக்கவும் மற்றும் ஆற்றலுக்கு இடையேயான இணைப்பை மேம்படுத்தவும்;மற்றும் அதிக உறிஞ்சுதல் விகிதத்துடன் லேசர் வெட்டுக்கு மாறுகிறது.

(3) லேசர் வெட்டும் உயர் ஆட்டோமேஷன் மற்றும் நுண்ணறிவு நோக்கி வளரும்.லேசர் வெட்டுவதற்கு CAD/CAPP/CAMR மற்றும் செயற்கை நுண்ணறிவைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், உயர் தானியங்கு பல செயல்பாட்டு லேசர் செயலாக்க அமைப்பு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.

(4) லேசர் சக்தி மற்றும் லேசர் பயன்முறையின் சுய-தகவமைப்பு கட்டுப்பாடு, செயலாக்க வேகம் அல்லது செயல்முறை தரவுத்தளத்தை நிறுவுதல் மற்றும் நிபுணர் சுய-தகவமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆகியவை லேசர் வெட்டும் இயந்திரத்தின் செயல்திறனை பொதுவாக மேம்படுத்துகின்றன.உலகளாவிய CAPP மேம்பாட்டுக் கருவியை எதிர்கொள்ளும் தரவுத்தளத்தை அமைப்பின் மையமாகக் கொண்டு, இந்தத் தாள் லேசர் வெட்டும் செயல்முறை வடிவமைப்பில் ஈடுபட்டுள்ள அனைத்து வகையான தரவுகளையும் பகுப்பாய்வு செய்கிறது மற்றும் தொடர்புடைய தரவுத்தள அமைப்பை நிறுவுகிறது.

(5) மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் லேசர் எந்திர மையமாக உருவாக்கவும், லேசர் வெட்டும், லேசர் வெல்டிங் மற்றும் வெப்ப சிகிச்சைக்குப் பிறகு தரமான கருத்துக்களை ஒருங்கிணைத்து, லேசர் எந்திரத்தின் ஒட்டுமொத்த நன்மைகளுக்கு முழுப் பங்களிப்பை வழங்குதல்.

(6) இணையம் மற்றும் WEB தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியுடன், வலை அடிப்படையிலான பிணைய தரவுத்தளத்தை நிறுவுவது தவிர்க்க முடியாத போக்காக மாறியுள்ளது, லேசர் வெட்டும் செயல்முறை அளவுருக்களை தானாகவே தீர்மானிக்க தெளிவற்ற பகுத்தறிவு பொறிமுறை மற்றும் செயற்கை நரம்பியல் நெட்வொர்க்கைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் அணுக முடியும் லேசர் வெட்டும் செயல்முறையை தொலைவிலிருந்து கட்டுப்படுத்தவும்.

(7) முப்பரிமாண உயர் துல்லியம் பெரிய அளவிலான எண் கட்டுப்பாடு லேசர் வெட்டும் இயந்திரம் மற்றும் அதன் வெட்டு தொழில்நுட்பம்.ஆட்டோமொபைல் மற்றும் விமானத் தொழில்களில் முப்பரிமாண வேலைக்கருவி வெட்டும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, முப்பரிமாண லேசர் வெட்டும் இயந்திரம் அதிக செயல்திறன், உயர் துல்லியம், பல செயல்பாடுகள் மற்றும் உயர் பொருந்தக்கூடிய தன்மையை நோக்கி உருவாகிறது, மேலும் லேசர் வெட்டும் ரோபோவின் பயன்பாட்டு வரம்பு இருக்கும். பரந்த மற்றும் பரந்த.எஃப்எம்சி, ஆளில்லா மற்றும் தானியங்கி லேசர் கட்டிங் யூனிட்டை நோக்கி லேசர் கட்டிங் வளர்ந்து வருகிறது.

நேரியல் வடிகால் செயல்பாட்டு பகுப்பாய்வு

நேரியல் வடிகால் என்பது சாலையின் விளிம்பில் அமைந்துள்ள நேரியல் மற்றும் கட்டுப்பட்ட வடிகால் அமைப்பாகும்.நேரியல் வடிகால் அமைப்பு பாரம்பரிய புள்ளி வடிகால் அமைப்பிலிருந்து வேறுபட்டது.இது U- வடிவ தொட்டியைக் கொண்டுள்ளது, அதில் ஒரு வடிகால் சேனல் உள்ளது மற்றும் வடிகால் சேனல் U- வடிவ தொட்டி வழியாக கிடைமட்ட திசையில் செல்கிறது.

"புள்ளி வடிகால்" சாலை மேற்பரப்பில் தேங்கி நிற்கும் தண்ணீரை உற்பத்தி செய்வது எளிது, இது மோசமான வடிகால் மற்றும் பொருள் கழிவுகளின் நிகழ்வுக்கு வழிவகுக்கிறது.

அத்தகைய சிக்கலுக்கு, நேரியல் வடிகால் ஏற்கனவே உள்ள சிக்கலை திறம்பட தீர்க்க முடியும்.அதன் தனித்துவமான அமைப்பு புள்ளி வடிகால் மீது அதன் நன்மைகளை தீர்மானிக்கிறது.

(1) நேரியல் வடிகால்களின் மிகப்பெரிய சிறப்பியல்பு, நிலத்திலிருந்து அதிக அளவு மழைநீர் சங்கமிக்கும் புள்ளியை U- வடிவத் தொட்டியாக மாற்றுவது, இது சாலை மேற்பரப்பில் மழைநீரின் ஓட்ட நேரத்தைக் குறைக்கிறது மற்றும் குறுகிய கால திரட்சியைத் தவிர்க்கிறது. சாலை மேற்பரப்பில் மழைநீர்.

(2) குறைவான நில ஆக்கிரமிப்பு மற்றும் ஆழமற்ற அகழ்வாராய்ச்சி ஆழம், இது பல்வேறு குழாய்களின் குறுக்கு கட்டுமானத்தில் உயர மோதலின் நிகழ்தகவைக் குறைக்கிறது மற்றும் கட்டுமான செலவைக் குறைக்கிறது.மணிக்குஅதே நேரத்தில், சாலை வடிவமைப்பில் செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட சாய்வு அமைப்பை எளிதாக்குகிறது.

(3) அதே கசிவு பகுதியில் மழைநீரின் வடிகால் திறன் 200% - 300% அதிகரிக்கப்படுகிறது.

(4) பின்னர் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பதற்கு வசதியானது.நேரியல் வடிகால் U- வடிவ பள்ளத்தின் ஆழமற்ற புதைக்கப்பட்ட ஆழம் காரணமாக, சுத்தம் செய்யும் பணி வசதியானது மற்றும் பின்னர் பராமரிப்பு வேலைகளின் உழைப்பு தீவிரம் வெகுவாகக் குறைக்கப்படுகிறது.

மேற்கூறிய பகுப்பாய்வின் அடிப்படையில், நேரியல் வடிகால் பாரம்பரிய புள்ளி வடிகால் முறையால் ஏற்படும் மோசமான சிக்கல்களைத் தீர்ப்பது மட்டுமல்லாமல், மழைநீர் சங்கமிக்கும் புள்ளியை தரையில் இருந்து U- வடிவ தொட்டியாக மாற்றுகிறது, இது சங்கம நேரத்தை குறைக்கிறது. , பயன்பாட்டு விகிதத்தை மேம்படுத்துதல் மற்றும் செலவில் வெளிப்படையான செலவு குறைந்த நன்மைகளைக் காட்டுதல்.நகராட்சி சாலை வடிகால் தளம், போக்குவரத்து மற்றும் பல காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது.வரையறுக்கப்பட்ட இடத்துடன் மிகவும் திறமையான வடிகால் அமைப்பை எவ்வாறு வடிவமைப்பது என்பது புள்ளியாக இருக்கும்